The Purest Form of Racing Scalpel HT
Scalpel HT é uma bike hardtail de XC que te da mais. Mais daquilo que você ama sobre hardtail - a aceleração explosiva e sensação de escalada mais leve que o ar, além de algo extra.
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Specifications
E-System
Drive Unit
DetailsBateria E-System
DetailsRecarregador E-System
DetailsDisplay E-System
DetailsCertifications
DetailsDrivetrain
Rear Derailleur
DetailsFront Derailleur
DetailsShifters
DetailsChain
DetailsCrank
DetailsRear Cogs
DetailsBottom Bracket
DetailsPedals
DetailsWheels
Front Hub
DetailsRear Hub
DetailsRim Material
DetailsRim Depth
DetailsRim Outer Width
DetailsRim Inner Width
DetailsRim Type
DetailsNipple Type
DetailsWheel Weight
DetailsDish Offset
DetailsEffective Rim Diameter
DetailsMaximum Spoke Tension
DetailsMax Tire Pressure
DetailsBrake Type
DetailsRider Weight Limit
DetailsRims
DetailsSpokes
DetailsSpoke Count
DetailsSpoke Length (NDS-DS)
DetailsSpoke Type
DetailsTire Size
DetailsWheel Size
DetailsHubs
DetailsTires
DetailsFront Tire
DetailsRear Tire
DetailsTire Bead
DetailsTire Casing
DetailsTire Protection
DetailsTire Type
DetailsExtra
Extra 1
DetailsNo Results Found
A whole new breed of XC hardtail.
Um pouco mais de controle no limite. Um pouco mais de absorção de impacto na trepidação. Mais equilibrio, intuição e muito mais de "solta os freios" nas descidas. Tudo construído pra te dar vantagem naqueles momentos dificeis e duvidosos, que fazem a diferença entre o pódio e o chão.
Muito leve (óbvio)
É uma bicicleta hardtail de cross-country. Ela tem que ser leve. Com quadros de apenas 895 gramas, a Scalpel HT é uma das mais leves do mundo. Mas isso não é tudo.
Geometria única de corrida
O ângulo de abertura da caixa de direção é de 66,5°, para estabilidade e controle que permitem acertar as linhas nas descidas. O ângulo do tubo do selim é de 74,5° para mais potência nas subidas. A geometria específica de Proportional Response - ou Resposta Proporcional, aumenta o comprimento do chainstay (tudo inferior do triângulo traseiro) à medida em que aumenta o tamanho do quadro. Essa tecnologia centraliza o ciclista entre as rodas - para pilotagem e tração incomparáveis.
A Nova Vanguarda
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The not-so hardtail
Os tubos fléxiveis do triângulo traseiro e o tubo do selim, trabalham juntos para diminuir as vibrações e impactos. Melhorando o controle e reduzindo a fadiga, para que você possa correr mais por mais tempo.
