4999 €

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Spezifikationen

übersicht Komponenten

Rahmenset

BallisTec Carbon Frame, SAVE

Antrieb

Dura-Ace Group

Kurbel

HollowGram Si w/ OPI SpideRing

Laufradsatz

Cannondale HollowGram Si Carbon

Reifengröße

Vittora Corsa 25c

Komponenten

Cannondale SAVE Carbon Seatpost, C1 Ultralight Alloy Bar/Stem

Rahmen

SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30

Gabel

SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SAVE, integrated crown race, 1-1/8" to 1-1/4" steerer

DÄMPFER

N/A

Laufräder

Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher, 17mm inner, 35mm deep

Naben

Cannondale HollowGram, sealed bearing, QR, 18h (F), 24h (RR)

Speichen

HollowGram double butted 1.8/2.0

Reifengröße

Vittoria Corsa 700x25c

Pedale

N/A

Kurbel

Cannondale HollowGram Si, BB30a, OPI SpideRing 52/36 (CE 50/34)

Kurbel Option

N/A

Innenlager

Cannondale Alloy PressFit30

Kette

Shimano HG701, 11-speed

Kassette

Shimano Ultegra R8000, 11-28, 11-speed

UMWERFER

Shimano Dura-Ace 9100, braze-on

SCHALTWERK

Shimano Dura-Ace 9100

SCHALTHEBEL

Shimano Dura-Ace 9100

Lenker

Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, Compact

LENKERGRIFFE

Cannondale Bar Tape w/Gel, 3.5mm

Vorbau

Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount

Steuersatz

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap

Bremsen

Shimano Dura-Ace 9100

Bremshebel

Shimano Dura-Ace 9100

Sattel

Fi'zi:k Antares R5 w/ K:ium Rail

SATTELSTÜTZE

Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm (44-56), 400mm (58-63)

Größen

44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63

Extras

N/A

Gewicht

N/A

Innovation und Technologie

  • SYSTEM INTEGRATION
  • SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon
  • 25,4 mm SAVE-Sattelstütze
  • Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Sitzposition / fahrrad geometrie

Hohe Geschwindigkeiten dank tiefer Sitzposition. Die Road Race-Geometrie von Cannondale sorgt für Reaktionsfreudigkeit und Wendigkeit bei allen Griffpositionen.

elite road

Innovation und Technologie

SYSTEM INTEGRATION

SYSTEM INTEGRATION

Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüsselkomponenten, wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich zur Konkurrenz mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen. Hi-MOD Rahmengewicht: 777 Gramm (56 cm, komplett). Gabelgewicht: 280 Gramm - 67 Gramm weniger Systemgewicht (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze) als früheres EVO Hi-MOD Disc Rahmengewicht: 829 Gramm Gabelgewicht: 360 Gramm - Das Rahmenset für Scheibenbremsen wiegt weniger als 150 Gramm mehr als die Version für Felgenbremsen.

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

Die Konstruktion mit durchgängigen Carbonfasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große strukturelle Festigkeit. Das Design ohne Gabellagerschalen spart Gewicht und optimiert den Faserverlauf für einen bemerkenswerten STW-Wert. Leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere EVO-Gabel.

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

Um auch im Sitzen sanft über Bodenunebenheiten gleiten zu können, sorgt die flexible SAVE-Sattelstütze an vielen Modellen für bis zu 36 % mehr Nachgiebigkeit am Sattel im Vergleich zu 27,2 mm Stützen.

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.

Sitzposition / fahrrad geometrie

FOLGE CANNONDALE