4499 €

*do not apply to: Finland, Portugal and all non-euro countries.

Spezifikationen

übersicht Komponenten

Rahmenset

BallisTec Carbon Disc, SAVE

Antrieb

Shimano Ultegra Hydro Disc Di2 Group

Bremsen

Ultegra R8070, Flat Mount

Kurbel

Cannondale Si w/ FSA rings

Laufradsatz

Mavic Aksium Disc

Komponenten

Cannonale C2 Carbon Seatpost, C2 Alloy Bar/Stem

Rahmen

SuperSix EVO Disc, BallisTec Carbon, Di2 Compatible, SAVE, PressFit BB30

Gabel

SuperSix EVO, BallisTec Carbon Disc, SAVE, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race, 100x12mm thru-axle

DÄMPFER

N/A

Laufräder

Mavic Aksium Disc

Naben

Mavic Aksium Disc Centerlock, 100x12 thru front, 135x9mm QR rear

Speichen

Mavic Aksium

Reifengröße

Schwalbe Lugano, folding, 700x25c (CE Mavic Yksion Elite, Folding, 700x25)

Pedale

N/A

Kurbel

Cannondale Si, BB30a, w/ FSA Rings, 52/36 (CE 50/34)

Kurbel Option

N/A

Innenlager

Cannondale Alloy PressFit30

Kette

Shimano HG601, 11-speed

Kassette

Shimano Ultegra R8000, 11-28, 11-speed

UMWERFER

Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

SCHALTWERK

Shimano Ultegra Di2 R8050

SCHALTHEBEL

Shimano Ultegra Di2 R8070

Lenker

Cannondale C2, 2014 Alloy, Compact

LENKERGRIFFE

Cannondale Bar Tape w/Gel, 3.5mm

Vorbau

Cannondale C2, 7050 Alloy, 31.8, 6 deg.

Steuersatz

SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap

Bremsen

Shimano Ultegra R8020 hydro disc, flat mount, 160/140mm

Bremshebel

Shimano Ultegra Di2 R8070 hydro disc

Sattel

Selle Royal Seta S1

SATTELSTÜTZE

Cannondale C2, UD Carbon, 25.4x350mm (44-56), 400mm (58-63)

Größen

44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 63

Extras

N/A

Gewicht

N/A

Innovation und Technologie

  • SYSTEM INTEGRATION
  • SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon
  • Ultra-leichte Disc Integration
  • 25,4 mm SAVE-Sattelstütze
  • Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Sitzposition / fahrrad geometrie

Hohe Geschwindigkeiten dank tiefer Sitzposition. Die Road Race-Geometrie von Cannondale sorgt für Reaktionsfreudigkeit und Wendigkeit bei allen Griffpositionen.

elite road

Innovation und Technologie

SYSTEM INTEGRATION

SYSTEM INTEGRATION

Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüsselkomponenten, wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich zur Konkurrenz mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen. Hi-MOD Rahmengewicht: 777 Gramm (56 cm, komplett). Gabelgewicht: 280 Gramm - 67 Gramm weniger Systemgewicht (Rahmen, Gabel, Steuersatz, Sattelstütze) als früheres EVO Hi-MOD Disc Rahmengewicht: 829 Gramm Gabelgewicht: 360 Gramm - Das Rahmenset für Scheibenbremsen wiegt weniger als 150 Gramm mehr als die Version für Felgenbremsen.

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

SPEED SAVE-Gabel aus Vollcarbon

Die Konstruktion mit durchgängigen Carbonfasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große strukturelle Festigkeit. Das Design ohne Gabellagerschalen spart Gewicht und optimiert den Faserverlauf für einen bemerkenswerten STW-Wert. Leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere EVO-Gabel.

Ultra-leichte Disc Integration

Ultra-leichte Disc Integration

Die unglaubliche Kontrolle von Scheibenbremsen, ohne unnötiges Gewicht. Unser integriertes Design mit Flat-Mount-Aufnahme macht den Rahmen weniger als 150 Gramm schwerer und wahrt so die herausragenden Fahreigenschaften des EVO.

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

25,4 mm SAVE-Sattelstütze

Um auch im Sitzen sanft über Bodenunebenheiten gleiten zu können, sorgt die flexible SAVE-Sattelstütze an vielen Modellen für bis zu 36 % mehr Nachgiebigkeit am Sattel im Vergleich zu 27,2 mm Stützen.

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Aero-Features mit TAP-Rohrformen

Leichte TAP-Rohrformen (Truncated Aero Profile) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.

Sitzposition / fahrrad geometrie

FOLGE CANNONDALE