Indoor oder Outdoor – Fahrradtraining im Winter

Das Zitat kennt fast jeder. Irgendwo ist es uns allen schon begegnet. Ob in inspirierenden Instagram-Posts oder an den Wänden von Fahrradläden ... „Fahre so viel oder so wenig, so weit oder nicht so weit wie du willst. Hauptsache, du fährst.“

Zugegeben, Eddy Merckx mag diese berühmten Worte schon lange vor dem Aufkommen von smarten Rollentrainern und modernen Pain Caves geäußert haben, aber sie treffen auch heute noch auf uns alle zu.

Schwitze es aus

Die Frage ist jedoch: Hätte sich der Kannibale damals für einen smarten Rollentrainer und einen Avatar entschieden, um anderen Fahrern auf Zwift Schmerzen zuzufügen, wenn er die Möglichkeit dazu gehabt hätte?

Wahrscheinlich schon.

Denn Indoor-Training hat viele Vorteile und kann in kurzer Zeit zu großartigen Ergebnissen führen. Und durch diese Art der „Gamifizierung“ der Indoor-Einheiten fühlt sich das Training tatsächlich weniger schmerzhaft an. Und macht sogar Spaß.

Mittlerweile gibt es zahlreiche Plattformen, die Indoor-Radfahren mit Gamification verbinden, und mit mehr als 1 Million aktiven Nutzern pro Monat ist Zwift möglicherweise die beliebteste davon. Durch die Kombination von Trainingsvorteilen und Erkenntnissen aus der realen Welt mit virtuellen Belohnungen und Rewards im Spiel bleiben wir motiviert und kommen immer wieder zurück, um weitere Erfolge zu erzielen.

Rollerblade-Träume

Bei Zwift können sich Fahrer ihre Lieblings-Rennräder von Cannondale freischalten und ihrer virtuellen Garage hinzufügen, vom CAAD13 bis zum SuperSix EVO. Um den Spaß auf Zwift noch zu steigern, haben wir als Highlight etwas ganz Besonderes eingeführt: ein Halo Bike, das seinesgleichen sucht.

(Wie eingefleischte Zwifter wissen: Ein Halo Bike ist ein exklusives High-Performance-Fahrrad, das nur für jene Fahrerinnen und Fahrer erhältlich ist, die außergewöhnliche Leistungen erbracht haben und sich dabei voll und ganz auf Fahrräder eines bestimmten Herstellers konzentriert haben.)

Das R4000 Roller Blade war ein Konzeptfahrrad wie aus einem Fiebertraum. Es wurde mit dem Ziel maximaler aerodynamischer Vorteile entwickelt und entstand in einer Zeit, bevor das UCI-Reglement die Fahrräder, wie wir sie heute kennen, geprägt hat.

Tatsächlich wurde nur ein einziges R4000 Roller Blade gebaut, und angeblich wurde es nur von einem einzigen furchtlosen Mann erfolgreich getestet. Und jetzt möglicherweise auch von dir.

Wir sind gespannt, wer sich diese Herausforderung zutraut und die erforderlichen Kilometer zurücklegt, um dieses einzigartige Fahrrad freizuschalten und zu fahren. In Watopia wird es diesen Winter definitiv nicht viele davon geben, so viel ist sicher.

Dranbleiben und durchhalten

Wir springen ein paar Jahrzehnte vorwärts und sehen, dass die innovative Denkweise, die die Konstrukteure von Cannondale schon immer ausgezeichnet hat, weiterlebt.

Würde Eddy Merckx heute seine Merino-Funktionsunterwäsche überziehen und zu seinem Wintertraining aufbrechen, wäre er sicherlich gerne im Sattel des neuesten Cannondale Synapse mit SmartSense unterwegs.

Wohin dich die Straße auch führt – das Synapse wurde dafür konzipiert, alle Herausforderungen zu meistern, und zwar mit hohem Tempo. Erlebe auf deinen winterlichen Ausfahrten mit diesem Endurance-Rennrad WorldTour-Performance gepaart mit hohem Komfort.
Frag einfach Lachlan Morton, warum bei seiner Rekordfarht rund um Australien die Wahl auf das Synapse fiel. Diese Rennmaschine fliegt regelrecht über den Asphalt und begeistert trotzdem mit hoher Nachgiebigkeit und Langstreckenkomfort.

Volle Kontrolle

SmartSense ist ein weiterer Grund, warum das Synapse perfekt für ausgedehnte Wintertouren ist. Dieses ganzheitliche System aus Beleuchtung, rückwärtsgerichtetem Radarsystem und Smartphone-App wird nur für ausgewählte Synapse-Modelle angeboten.

Es verbessert auf deinen Ausfahrten nicht nur deine Sichtbarkeit, sondern auch die Wahrnehmung anderer Verkehrsteilnehmer um dich herum. So kannst du im Winter zu jeder Tages- und Nachtzeit deine Trainingsrunden souverän und sicher abspulen.

Effizienz oder Abenteuer

Heutzutage ist es wohl am schwierigsten, eine plausible Ausrede zu finden, um zu dieser Jahreszeit nicht Fahrrad zu fahren.

Ob drinnen oder draußen, ob warm oder kalt – als Radfahrer haben wir heute die freie Auswahl. Tatsächlich hatten wir es noch nie besser.

Und da es immer mehr Gründe gibt, öfter mit dem Fahrrad zu fahren, gibt es hinsichtlich der Kilometerleistung im Winter kein Richtig oder Falsch.

Wie Eddy zu Recht sagt, ist es egal wie du fährst, Hauptsache du fährst.