LEFTY OCHO

La nuovissima Lefty Ocho. Semplicemente la forcella XC ultraleggera più avanzata, più fluida e con la guida più precisa che sia stata mai creata. Creata per sfidare. Creata per vincere. Creata per chi crede.

 

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La migliore forcella da XC al mondo. Credeteci.

Contemplate la leggerezza.

La prima forcella al mondo monostelo a singola piastra, risparmia peso nel modo più ovvio.

La più fluida. Punto.

Sospensione è movimento. Più la sospensione si muove in modo fluido, meglio funziona. Vi isola dagli impatti. Non vi fa sentire il terreno accidentato.

Rigidità pensata per le gare.

Lefty Ocho ha la migliore rigidità complessiva di qualsiasi forcella XC leggera, il che è ovviamente stupendo. Ma quello che la rende unica non è quanto è rigida, ma piuttosto come è rigida.

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La prima forcella ammortizzata monostelo a singola piastra, per prestazioni sorprendenti.
Uno scorrimento più fluido che mai, grazie alla nuova gabbia Delta per i cuscinetti ad aghi della telescopica.
La sezione tringolare dello stelo evita che lo stesso ruoti all’interno del fodero, garantendo una straordinaria precisione di sterzo.
Una nuova cartuccia, con sistema automatico di gestione del volume dell’olio e controllo del rebound e della compressione. Funzionamentomolto morbido e fluido, in tutte le situazioni.

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Molla ad aria OppO

Un sistema nuovo e affidabile di molla ad aria negativa autoregolante. Perfettamente bilanciata. Nessun componente meccanico per un livello innovativo di affidabilità.

Regolatore compressione esterno

Regolatore facilmente raggiungibile con sei diverse modalita’ di compressione

Valvola dell’aria SideCar

Con un accesso più facile. Riduce la contaminazione del disco.

Lockout a cavo

La semplice ed efficiente leva di comando remoto innesta il lockout sulla forcella, oppure sulla forcella e sull'ammortizzatore posteriore.

Montaggio pinza freno StopLock

Il supporto della pinza del freno è auto-allineante, si rimuove con un solo giro di brugola da 5mm e premendo un pulsante. Una rimozione della ruota più veloce e più semplice.

Parastelo

Protegge la lower leg e mantiene il cablaggio pulito e sicuro. Nessun attrito, nessuna frizione, zero preoccupazioni

Molla ad aria OppO

Un sistema nuovo e affidabile di molla ad aria negativa autoregolante. Perfettamente bilanciata. Nessun componente meccanico per un livello innovativo di affidabilità.

Regolatore compressione esterno

Regolatore facilmente raggiungibile con sei diverse modalita’ di compressione

Valvola dell’aria SideCar

Con un accesso più facile. Riduce la contaminazione del disco.

Lockout a cavo

La semplice ed efficiente leva di comando remoto innesta il lockout sulla forcella, oppure sulla forcella e sull'ammortizzatore posteriore.

Montaggio pinza freno StopLock

Il supporto della pinza del freno è auto-allineante, si rimuove con un solo giro di brugola da 5mm e premendo un pulsante. Una rimozione della ruota più veloce e più semplice.

Parastelo

Protegge la lower leg e mantiene il cablaggio pulito e sicuro. Nessun attrito, nessuna frizione, zero preoccupazioni

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Esplora tutta la gamma della nuova F-Si equipaggiata con la Lefty Ocho

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Prototyping means lots of machining work

Prototype crowns and steerers

First ridable Ocho prototype. Steve is happy about it. Really.

Ready for assembly

First prototype on the "enhanced interrogation" rig

First ride on the first Ocho prototype

Post ride smile says a lot

Plastic Fantastic. First look at F-Si and Ocho 3D models

Early Chamber Damper bits

First test with CFR (With dummy crown for disguise)

Prototyping means lots of machining work

Prototype crowns and steerers

First ridable Ocho prototype. Steve is happy about it. Really.

Ready for assembly

First prototype on the "enhanced interrogation" rig

First ride on the first Ocho prototype

Post ride smile says a lot

Plastic Fantastic. First look at F-Si and Ocho 3D models

Early Chamber Damper bits

First test with CFR (With dummy crown for disguise)

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Prova l’esperianza della Lefty Ocho agli eventi e dal tuo rivenditore

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