Niet alleen de snelste in de windtunnel of voor een beperkt aantal rijders op een specifiek parkoers, maar de snelste voor iedereen die graag harder wil rijden op plekken waar je sneller kunt rijden.

Van alle krachten die je moet overwinnen om snelheid te maken, heeft de aerodynamische weerstand meer invloed dan alle andere beperkende factoren gecombineerd. Het verlagen van de luchtweerstand vertaalt zich in meer snelheid met minder inspanning op momenten dat je het verwacht. Maar vooral ook op momenten dat je het niet verwacht.

Door gebruik te maken van een paar revolutionaire ideeën van onze vrienden van HED-wheels, is ons schijfremspecifieke ontwerp signifcant breder dan andere racewielen. Die extra breedte zorgt ervoor dat de banden effectief groter worden dan hun aangegeven waarde en dat verhoogt de rijkwaliteiten (een 23c band meet effectief 26 mm op ons wiel). Bovendien hecht de lucht die langs de band stroomt ook aan de velg waardoor de luchtweerstand wordt geminimaliseerd. De vorm van de velgen is geoptimaliseerd voor 26 mm (23c) banden, maar het 64 KNØT-ontwerp vertoont een minimale verandering in de luchtweerstand als er nog bredere banden worden gemonteerd waardoor rijders de mogelijkheid hebben om breder te rijden met meer comfort, grip en een lagere rolweerstand zonder verlies aan aerodynamica. Het is pure snelheid zonder compromis.

De stuurpen is uitwisselbaar en verkrijgbaar in verschillende lengtes en hoeken. Remkabels en Di2-bedrading lopen fraai door de balhoofbuis via een onderhoudsvriendelijke en afgedekte tunnel aan de onderzijde van de stuurpen. Dankzij bijpassende gegroefde spacers kun je de stack-hoogte aanpassen zonder de kabels los te maken. Snel en gemakkelijk!