FlexPivot
FlexPivotステーは、スカルペルの驚異的なサスペンション性能と軽さを支える鍵となる技術。特許取得済みのこのカーボンセクションは、仮想のHorstリンクピボットとして機能し、真の4バーリンク式サスペンションを形成します。これにより、ペダリング・ブレーキング・バンプ（衝撃）に対するサスペンションの挙動を精密に調整します。しかもベアリングを用いないため軽量でメンテナンスフリーです。
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フレームサイズは、身長だけでなく、体格や運動経験、好みによっても異なるため、自分にぴったりのサイズを把握するには、最寄りの販売店へご相談ください。
Hold on Tight
スリル満点のライドを。最先端のXCサスペンションとジオメトリー、そしてアグレッシブな仕様を備え、新型スカルペルはクロスカントリースピードを再定義します。
Model Description
XCコースでもテクニカルなトレイルでも、速く、軽く、そして高い走破性を発揮するように設計されたScalpel 3。フレームは、先進的な軽量カーボン構造で構成されています。さらに、Shimano XT/Deore 12速ドライブトレイン、前後ともにリモート操作可能なRockShox SID Selectサスペンション、スピードとコントロール性に優れたStan’s NoTubes Crest MK4リムを装備。
What it's for
スリルのあるスピードを楽しむ。ワールドカップXCやマラソンレースでの勝利。高速トレイルでの圧倒的な走破性。
Highlights
- FlexPivot構造を備えた超軽量カーボンフレーム、120mmトラベル、Proportional Responseでチューニングされたサスペンションとジオメトリー
- 軽量なRockShox SID Select 120mmフォークとSIDLuxe Select+リアショック、TwistLocリモートロックアウト。
- Shimanoのレース対応XT/Deore M6100 12速グループセット。
- 強力で制御しやすいShimano Deore M6100油圧ディスクブレーキ
- Stan’sチューブレス対応Crest Mk4リムとMaxxis Rekon RaceおよびAspen WT 2.4インチタイヤ
- CannondaleのDownLowドロッパーシートポスト
FIRST LOOK: Scalpel
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Hold On Tight
Travel Advisory
ただストローク量が多いだけじゃない ― 質の高い動き。Scalpelの120mmトラベルは驚異的なトラクションと高いコントロール性、そして何より圧倒的な楽しさを提供します。しかも、ワールドカップレースマシンにふさわしい効率性と反応性をしっかりと備えています。
Devilishly Fast
スピードはジオメトリーから始まる ― スカルペルはそのスタートダッシュを制している。ヘッドチューブ角は66.6度、シートチューブ角はより立った75.5度、さらにフレームサイズが大きくなるにつれてチェーンステーも長くなり、ライダーがホイールの間でよりバランスよく位置できるように設計されています。その結果、登りではより強い推進力とトラクション、コーナーではより正確なコントロール、そして高速域では新たなレベルの自信をもたらします。
The Beauty of Speed
これは単なるファッションではない。これは、純粋に機能を追求したデザインだ。スカルペルのフォルムを形づくるすべての要素。キネマティクス、重量、剛性、走破性は、何よりも機能性を最優先にしている。形が機能を制限するのではなく、機能こそが形を決める。そして、速さは美しい。
Features
Proportional Response Suspension
サスペンションの動作は、ライダーの重心位置に大きく影響されますが、多くのバイクはどのサイズでも同じサスペンションレイアウトを採用しています。キャノンデールは違います。プロポーショナルレスポンスでは、サイズごとにキネマティクスを最適化。すべてのライダーに最高のトラクション、ブレーキング、ペダリング性能を提供します。
Geometric Advantage
全サイズで専用設計されたジオメトリーにより、常にバイクの「スイートスポット」にライダーが位置するよう調整されています。大胆に寝かせた66.6°のヘッドアングルが高速域での安心感を、75.5°のシート角と長めのリーチが登坂での出力とトラクションを最大化。登りで突き放し、下りで引き離す——それがスカルペルの戦い方です。
Fly Low
秘密はもうバレている。テクニカルなセクションや急な下りで、サドルの高さを瞬時に上下できるドロッパーポストの存在は、今やXCライダーが無視できない“速さの鍵”となっている。だからこそ、すべてのスカルペルにドロッパーポストが標準装備されているのです。あらゆる地形を制し、そして速く走るために。
Connected
付属のホイールセンサーが、正確なスピード、時間、走行距離の情報を記録し、バイクの登録やメンテナンス管理など、さまざまな機能を無料のキャノンデールアプリを通じて提供します。
Re-Tiring Convention
より多くのトラベル量と、より高い走破性を備えたジオメトリーに合わせて、タイヤも見直しました。新型スカルペルに装着された2.4インチタイヤは、従来の細身なXCタイヤに比べてボリュームが大きく、荒れた路面でもより高いトラクションとコントロール性を発揮します。
Specs
Details
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Platform
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Model NameScalpel 3
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Model CodeC24403U
Frameset
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FrameScalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native
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ForkRockShox SID Select, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, TwistLoc remote dual lockout
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HeadsetAcros ICR
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Rear ShockRockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45, TwistLoc remote dual lockout
Drivetrain
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Rear DerailleurShimano XT
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ShiftersShimano Deore M6100, 12-speed
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ChainShimano SLX M7100, 12-speed
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CrankShimano Deore M6120, 32T
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Rear CogsShimano Deore M6100, 10-51, 12-speed
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Bottom BracketShimano BSA 73mm
Brakes
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BrakesShimano Deore M6100, 180/160mm RT54 rotors
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Brake LeversShimano Deore M6100
Wheels
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RimsStan's NoTubes Crest MK4, 28h, tubeless ready
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SpokesDT Swiss Competition Race
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Tire Size2.4
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Wheel Size29
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Hubs(F) Formula CL-811, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT510B, 12x148mm thru-axle
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Tires(F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready
Components
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HandlebarCannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm
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StemCannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
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GripsRockShox Smooth Silicone
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SaddlePrologo Dimension NDR, STN rails
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SeatpostCannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL)
Connectivity
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Wheel SensorCannondale Wheel Sensor
※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
Geometry
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