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グラベルアドベンチャーを支配するために、比類なきトラクション、十分なマッドクリアランス、安定感がありハンドリングに優れ爆発的な加速性とともにパッケージング。
グラベルライディング、起伏の激しい丘陵地帯、好奇心の赴くままどこへでも
ハンドリング、コンフォート、トラクション
オフロードでもアグレッシブな走りを失うことなく、オンロードではこれ以上ないスムーズな乗り味を体験させる革命的な超軽量サスペンション。コントロール性に優れ、トラクションを高め、快適性を向上。犠牲にするものは何もない。
思い通りの走りを実現 – グラベルライディングに最適化されたジオメトリーにより、安定した走りと、快適性を保ちながら前へと押し進めてくれる。より遠くへ、そしてサドルの上でより長い時間楽しませてくれる。
旅への準備 – ウォーターボトル＆ストレージを取り付けるため、ダウンチューブ、トップチューブ、シートチューブ、ダウンチューブ下面、そしてフロントフォークにマウントを配置。
※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
KingPinサスペンションシステムは複雑なショックやリンケージを使用して重量を増すことなく、最大30mmフレックスすることが可能。
ライダーの体重やパワーに関係なく、同じライドフィールとハンドリングを楽しめるよう、フレームサイズに合わせて、カスタマイズされたカーボンレイアップ、チューブサイズを用意。あとは、前に進むだけ。
フロントホイールに装備されたセンサーが、正確にスピード、距離、消費カロリー、CO2削減量を記録する。また、無料の専用アプリをとおして、ユーザー登録やメンテナンスのタイミングなどを自動的にお知らせ。
長距離ライドを快適、かつテクニカルなオフロードでもコントロールを失わないアップライトなポジションでありながら、スピーディな走りを求める低い前傾姿勢をとることも可能にした絶妙なバランス。
ハンドル位置をライダーに近づけることにより軽く俊敏なハンドリングを提供。その一方で、フロントホイール位置をより遠くへ伸ばすことにより直進安定性と荒れた路面も簡単に乗りこなす安心感を提供。特に、小さなサイズでトゥオーバーラップの危険性を回避。
700x37cタイヤが路面を確実にとらえる。最大40mm幅の太さのタイヤまで対応。650ホイールを使用した場合は、48mm幅まで対応。
オフロードでの走りをよりスムーズな体験へと変えてくれる27.2mmのインターナルケーブルルーティングドロッパーポスト対応。
シートステーを串刺しすることにより、左右のステーが別々に作用することなく、ソリッドなフィーリングとレスポンシブなリアトライアングルを形成。
スルーアクスルのメリットである高剛性と、取扱いしやすいクイックリリースのメリットをミックス。もちろん、通常のスルーアクスルホイールも使用します。
新開発のダイレクトラインケーブルルーティングにより、入口から出口まで、手こずることなく超簡単にケーブルを通すことが可能。
前後フェンダー対応 – 悪天候下でも快適な走りをキープしたいあなたへ、前後フェンダーが取り付け可能。また、リアステーにあるフェンダーブリッジは、不要なときは取り外し、必要なときだけ使用することが可能 。
スピードリリース – スルーアクスルのメリットである高剛性と、取扱いしやすいクイックリリースのメリットをミックス。もちろん、通常のスルーアクスルホイールも使用します。
インターナルケーブルルーティングが簡単に – 新開発のダイレクトラインケーブルルーティングにより、入口から出口まで、手こずることなく超簡単にケーブルを通すことが可能。
ドロッパーポスト対応 – オフロードでの走りをよりスムーズな体験へと変えてくれる27.2mmのインターナルケーブルルーティングドロッパーポスト対応。
