Delta Steerer
デルタ形状のまったく新しいステアラーチューブにより、ハンドルまわりのケーブルをシームレスにヘッドチューブ内に収めると同時に、ヘッドチューブの前面投影面積をより少なくすることで、より大きなエアロダイナミクス効果をもたらします。
生まれ変わったSuperSix EVOは、ライダーの想像を上回るパフォーマンスを発揮します。超軽量、超高速、超エアロ。これまでの常識は通用しません。いつでも、どこでも速く。スピードの進化を体感ください。
レース、レッドゾーン、表彰台
ロードレース、自己ベスト更新、KOM獲得、そして勝利
難なく上りをこなし、少ない力でスプリント勝負を制す。スピードをあげて、さらに遠くへ、あなたの想像を超えた走りを実現。フレーム重量915グラム(56cm - ペイント済み)の新型SuperSix EVOカーボンは、クラス最高峰の軽量性をもったエアロロードバイクです。
空気抵抗を抑え、角張ったところが一切ないフレームシェイプが、ペダルを回転させるたびにワットセービングを重ねます。グリッパーボトルを使用することにより、バイクの端から端までエアロ効果が増し、その効果はいわゆるエアロロードと同等になります。
スーパーナチュラルハンドリング ― レーシングバイクにおいて安定性と俊敏性の両立は不可能と考えられてきました。しかし、新型SuperSix EVOは、相反する2つを両立しました。洗練されたニュートラルなレーシングジオメトリーと、精細にチューニングされたエンジニアリングにより、非常に直感的でコントロールのしやすいハンドリングを実現しています。スタートからフィニッシュまで、バイクがライダーを限界まで押し上げます。
デルタ形状のまったく新しいステアラーチューブにより、ハンドルまわりのケーブルをシームレスにヘッドチューブ内に収めると同時に、ヘッドチューブの前面投影面積をより少なくすることで、より大きなエアロダイナミクス効果をもたらします。
新型バイクと同時に開発されたリグリップエアロケージとグリッパーエアロボトルのコンビネーションが、スピードをさらに加えます。このボトルをバイクに装着することにより、トライアスロンバイクのようにエアロ面積が増し、より大きなエアロ効果を発揮するのです。もちろん、円型の標準的なボトルも使用することが可能です。
シンプルであることは強さであり、強さとはスピード、スピードとは勝利。新型SuperSix EVOのBB規格はBSAを採用しているため、マーケットにある多くのクランクセットが使用可能です。
30mm幅のタイヤが使用可能なため、普段のライドもレースも思いのまま。つまり、よりワイドなタイヤを履いて快適性とコントロール性を高めるか、スリムなタイヤを履いて軽量性を高めるか。それは、あなた次第。
SuperSix EVO は、レーサーだけのバイクではありません。SmartSenseシステムと互換性があるため、オンボードライトとリアレーダー&ライトをたったひとつのバッテリーでコントロールすることにより、視認性と被視認性の両方を向上し安全かつストレスなくライドを楽しむことができます。
※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。