Delta Steerer
デルタ形状のまったく新しいステアラーチューブにより、ハンドルまわりのケーブルをシームレスにヘッドチューブ内に収めると同時に、ヘッドチューブの前面投影面積をより少なくすることで、より大きなエアロダイナミクス効果をもたらします。
Faster Everywhere
生まれ変わったSuperSix EVOは、ライダーの想像を上回るパフォーマンスを発揮します。超軽量、超高速、超エアロ。これまでの常識は通用しません。いつでも、どこでも速く。スピードの進化を体感ください。
使用フィールド
レース、レッドゾーン、表彰台
特性
ロードレース、自己ベスト更新、KOM獲得、そして勝利
Highlights
- Superlight Hi-MOD carbon construction - 超軽量ハイモジュールカーボン構造
- Shimano Ultegra Di2 12-speed - ハイパフォーマンス電動シフティング
- HollowGram R-S 50 carbon wheelset - リムハイト50mmの軽量カーボンホイール
- Vision Trimax Carbon Aero bars and Cannondale C1 Conceal stem - ケーブル内蔵式エルゴノミック＆エアロコクピット
Faster Everywhere
The Lightest of the Fast
信じられないほど軽く、思い通りに反応します。そして、猛烈にスピードを増します。Hi-MODカーボン構造は、高強度のカーボンシートと軽量で高剛性のカーボンシートを組み合わせることで、フレーム重量わずか810gを実現しました。もちろん、キャノンデールの製品テストはクリア済みです。エアロロードでありながら、超軽量なバイクに仕上がっています。
The Fastest of the Light
エアロダイナミクスに関していえば、新型SuperSix EVOは軽量なエアロバイクというだけでなく、最速のロードバイクのひとつと言えます。正確にエンジニアリングされたチューブシェイプと選び抜かれたコンポーネントにより、時速45kmでは旧モデルより9ワット削減することが可能です。それは、一般的なエアロロードバイクよりも速いことを意味し、ともすればバイク重量が1キロも軽量化するのです。軽さを優先するべきか？ エアロを優先するべきか？ どちらを選択するかで悩む必要はありません。
Sculpted by Speed
速さを体現したシェイプ ― バイクを開発するということは、フレームを設計するだけでは不十分です。フレーム開発とともに、フォーク、ホイール、ハンドルバー、シートポストなどをトータルで設計することにより、エレガントなデザインと優れたエアロ効果を発揮する完成体へと近づくのです。そして、それらが厳選されたパーツアッセンブルと組み合わさり、ハイパフォーマンスなバイクが完成したのです。夢を叶える準備が整いました。さぁ、異次元のスピードを体感してください。
Supernatural Handling
スーパーナチュラルハンドリング ― レーシングバイクにおいて安定性と俊敏性の両立は不可能と考えられてきました。しかし、新型SuperSix EVOは、相反する2つを両立しました。洗練されたニュートラルなレーシングジオメトリーと、精細にチューニングされたエンジニアリングにより、非常に直感的でコントロールのしやすいハンドリングを実現しています。スタートからフィニッシュまで、バイクがライダーを限界まで押し上げます。
The Hollowgram R-SL 50 Wheelset
世界最速のオールラウンドレーシングホイールのひとつです。リムハイト50mm、DT-Swiss 240 EXPリアハブが組み合わさり空気抵抗を極限まで削減します。非常にエアロ効果が高く、上れるバイクという新型SuperSix EVO開発ミッションに最適化されています。
Features
Bottle Integration
新型バイクと同時に開発されたリグリップエアロケージとグリッパーエアロボトルのコンビネーションが、スピードをさらに加えます。このボトルをバイクに装着することにより、トライアスロンバイクのようにエアロ面積が増し、より大きなエアロ効果を発揮するのです。もちろん、円型の標準的なボトルも使用することが可能です。
Threaded Reliability
シンプルであることは強さであり、強さとはスピード、スピードとは勝利。新型SuperSix EVOのBB規格はBSAを採用しているため、マーケットにある多くのクランクセットが使用可能です。
Comfortable Clearance
両サイドに6mmづつの余裕を持ったまま最大30mm幅のタイヤが装着可能。つまり、レースにもいつものライドのどちらにもピッタリのバイクです。太目のタイヤを選択して快適性とコントロール性を高めることも、細目のタイヤを選択して軽量化とレスポンスを高めることも、どちらも1台で可能です。
Get Smart
SuperSix EVO は、レーサーだけのバイクではありません。SmartSenseシステムと互換性があるため、オンボードライトとリアレーダー＆ライトをたったひとつのバッテリーでコントロールすることにより、視認性と被視認性の両方を向上し安全かつストレスなくライドを楽しむことができます。
Specs
Details
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Platform
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Model NameSuperSix EVO Hi-MOD 2
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Model CodeC11202U
Frameset
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FrameSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
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ForkSuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
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HeadsetIntegrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Drivetrain
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Rear DerailleurShimano Ultegra Di2 R8150
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Front DerailleurShimano Ultegra Di2 R8150
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ShiftersShimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12
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ChainShimano Ultegra, 12-speed
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CrankShimano Ultegra R8100, 52/36
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Rear CogsShimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed
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Bottom BracketShimano BSA 68
Brakes
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BrakesShimano Ultegra R8170, 160/140mm MT800 rotors
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Brake LeversShimano Ultegra Di2 R8170 hydraulic disc
Wheels
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RimsHollowGram R-SL 50, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm inner width, tubeless ready
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SpokesDT Swiss Aerolite, straight-pull
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Tire Size25
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Wheel Size700
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Hubs(F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
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TiresContinental Grand Prix 5000, 700x25c
Components
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HandlebarVision Trimax Carbon Aero, 31.8mm
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StemCannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°
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GripsFizik Tempo Bondcush Soft, 3mm
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SaddlePrologo Dimension TiRox NDR, Titanium Rails
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SeatpostCannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Connectivity
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Wheel SensorCannondale Wheel Sensor
Extra
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Extra 1Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, Shimano EC300 charging connector
※重量は、構成されるフレーム、パーツ、ペイントのカラーによって個体差や仕様の変更があるため実際の製品とは異なる場合があります。
※スペックは予告なく変更する場合があります。予めご了承ください。
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