Scalpel Hi-MOD Ultimate

Name: Scalpel Hi-MOD Ultimate
Brand: Cannondale
SKU: C24102M10XL
Price: 15655.00 CAD
Availability: OutOfStock

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Le nec plus ultra

Le meilleur vélo de compétition XC. Une suspension révolutionnaire, une géométrie agressive et un poids plume pour rouler pleins gaz.

Où il prospère

Incomparable

Conçu pour vous apporter

Vitesse, efficacité et endurance

Points forts

Cadre ultra-léger en carbone Hi-MOD avec suspension FlexPivot / Fourche carbone Lefty Ocho / Connectivité intégrée avec l’appli Cannondale
Groupe sans fil SRAM XX1 Eagle AXS 12 vitesses / Freins à disque Level Ultimate
Roues carbone HollowGram 27 tubeless-ready / Kit de réparation embarqué Stash

Le nouveau Couteau Tranchant

Une suspension qui rime avec vitesse

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La suspension la plus avancée jamais réalisée pour le XC. Alors que d’autres fabricants sacrifient la performance pour réduire le poids, notre suspension brevetée FlexPivot offre les deux avantages. D’une légèreté incroyable, elle offre un surcroît décisif d’adhérence, d’accélération et de contrôle, qui vous permettent de rouler pratiquement partout. Plus rapide. Plus de plaisir.

Des degrés de différence

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Des degrés qui font la différence.La géométrie progressive de Scalpel a encore évolué : angle de tube de direction plus ouvert de 1,5°, angle du tube de selle redressé de 1°. Le résultat est un cadre XC plus agressif, plus rapide, plus excitant et plus stable en toute situation, de la Coupe du monde à votre circuit local.

Technologie

FlexPivot -

La clé de la performance de suspension et de la légèreté incroyable du Scalpel. Ces plaques de carbone brevetées créent des pivots de liaison Horst virtuels, tout en étant plus rigides et plus légers que les roulements. Incroyablement durable. Incroyablement flexible. Et sans entretien.

Optimisation par taille

À la différence de nos concurrents, qui utilisent la même cinématique de suspension pour toutes les tailles, nous concevons la suspension sur mesure afin que chaque cycliste, quelle que soit sa taille, bénéficie d'une performance de suspension optimale.

Kit STASH –

Tout le matériel nécessaire pour vos réparations rapides sur le terrain. Un mini-outil Fabric 8-en-1 dans un étui d’accès rapide, un kit de réparation tubeless Dynaplug, et votre gonfleur à cartouche CO2, le tout bien installé sous votre bidon. Rapide et facile.

Géométrie de direction OutFront

Le déport de fourche important de la Lefty renforce la stabilité et le contrôle sur les terrains difficiles, tout en préservant la réactivité partout ailleurs.

Connecté

Le capteur de roue intégré fournit des informations ultra précises sur la vitesse, l’itinéraire et la distance. Il vous permet aussi d’enregistrer votre vélo et vous rappelle, entre autres, les opérations d’entretien nécessaires, tout cela via l’appli Cannondale.

Ai - Intégration asymétrique -

Notre système de transmission à déport asymétrique offre un dégagement de pneu généreux tout en conservant des bases arrière courtes pour l’agilité et la traction. Cela rend aussi le triangle arrière plus rigide et plus robuste, ce qui fait du système Ai une solution gagnante à tous points de vue.

Deux bidons -

Une véritable hydratation, sans l’encombrement. Hourra !

Rigide. Léger. Rapide.

Pesant à peine plus de 1 900 grammes, complet avec amortisseur, le cadre du Scalpel est l’un des cadres VTT tout-suspendus les plus légers jamais fabriqués. Suspension incroyable, maniabilité irréprochable, et poids plume : c’est la recette de la victoire.

La meilleure fourche de compétition XC du monde.

C’est la fourche XC ultralégère la plus avancée, la plus confortable et la plus précise jamais réalisée. Sa conception unique vous permet de flotter sur les terrains accidentés et de foncer dans la caillasse, comme aucune autre.

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Optimisation par taille

Kit STASH –

Géométrie de direction OutFront

Connecté

Ai - Intégration asymétrique -

Deux bidons -

Le nouveau Couteau Tranchant

Specifications

Details

Plateforme

Nom du modèle

Code du modèle

Cadre

Cadre

Fourche

Jeu de direction

Rear Shock

E-Système

Drive Unit

Batterie

Chargeur

Affichage

Certifications

Pédalier

Derailleur Arriere

Dérailleur Avant

Manettes

Chaine

Pedalier

Cassette

Boitier de pedalier

Pedals

Les Freins

Disques de freins

Leviers de freins

Roues

Moyeu avant

Moyeu Arriere

Rim Material

Rim Depth

Rim Outer Width

Rim Inner Width

Rim Type

Nipple Type

Wheel Weight

Dish Offset

Effective Rim Diameter

Maximum Spoke Tension

Max Tire Pressure

Brake Type

Rider Weight Limit

Jante

Rayons

Spoke Count

Spoke Length (NDS-DS)

Spoke Type

Taille de pneu

Taille de roue

Moyeux

Pneus

Pneu avant

Pneu arrière

Tringle de pneu

Carcasse du pneu

Protection du pneu

Type de pneu