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Envolez-vous vers la ligne d’arrivée
Les profils de tubes aérodynamiques sont synonymes de plus de vitesse pour moins d’efforts, et de minutes gagnées sur les longs parcours. Allez plus vite, plus loin - De Flint Hills aux parcours Vermont Classe IV.
Conçu pour les courses gravel et les aventures à vitesse rapide sur la terre et la boue, avec une transmission Shimano GRX sans fil, des roues DT Swiss G540 et des pneus Vittoria 40c. Prêt à partir. Rapide.
Caractéristiques
Des formes conçues pour la vitesse
Notre expertise en aérodynamique, éprouvée sur les vélos de route les plus rapides du monde, se traduit par une nouvelle référence de vitesse sur les surfaces mixtes.
Tout en douceur
Nous avons fusionné le confort de conduite du SuperSix Evo avec notre géométrie de compétition cyclocross, pour réaliser un vélo incroyablement stable et confortable.
Des capacités étendues
Vous pouvez utiliser l’énorme dégagement de pneu pour dominer les parcours boueux de crosscountry, ou décider de monter des gros pneus jusqu’à 45 mm de largeur (espérons que l’UCI suivra le mouvement !) pour les sentiers de gravier accidentés.
Équipé d’attaches rapides
Les axes traversants à blocage rapide accélèrent et facilitent les changements de roues, et l’axe reste à demeure dans la roue, ce qui vous évite d’oublier l’axe sur le parking.
Géométrie OutFront
Stabilité à haute vitesse et agilité à faible vitesse, avec un angle du tube de direction relâché et une silhouette agile faite pour la pratique Trail. C’est que nous aimons appeler le « Power Steering » sur notre géométrie progressive éprouvée. Ce que nous comparons à la conduite rassurante du « Power Steering ».
SuperSix Evo CX & SE:
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