Dites-nous combien vous mesurez, et nous vous aiderons à trouver la bonne taille.
Un VTTAE à double suspension conçu pour s’affranchir des limites. Avec sa maniabilité intuitive, son système Bosch CX 750 offrant à la fois une puissance et une autonomie importantes, rien n’est hors de portée.
Sentiers difficiles, montées et descentes, grands espaces
Maniabilité, traction, efficacité, durabilité
Circuits locaux ou haute montagne, ce VTTAE révolutionnera votre expérience. Agile et rapide dans les montées, stable et rassurant même dans les descentes les plus vicieuses, il apporte du fun sur les chemins et vous donne des ailes sur les sentiers difficiles. C’est le genre de machine qui vous rend impatient(e) de la prochaine sortie.
Avec 150 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, une énorme puissance et des composants à toute épreuve, ce vélo est à l’aise sur n’importe quel sentier, partout.
Montez plus vite. Pilotez plus agressivement. Allez plus loin. Avec la plus grande capacité de batterie et le groupe moteur le plus puissant du fabricant le plus respecté de l’industrie des VAE, le mot « impossible » n’existe pas.
La vie étant suffisamment difficile, nous vous l’avons simplifiée pour vous. Batterie facile à installer/retirer, points de fixation pour porte-bagages et garde-boue, compatibilité pour béquille, et emplacement pour bidon, pour toutes les tailles de cadre.
Le groupe moteur Performance Line CX, le plus puissant de Bosch pour VTTAE, offre une expérience de conduite incroyable. Avec un couple disponible de 85 N.m, il permet d’augmenter votre puissance de pédalage jusqu’à 340 %, de manière totalement intuitive et naturelle. Le summum de la puissance dans le monde du VTTAE.
Roulez plus longtemps. Faites plus de tours. Explorez les sommets lointains. Avec la plus grande capacité de batterie disponible chez Bosch, l’angoisse de l’autonomie restante appartient au passé. Rechargez-la sur le vélo ou retirez-la facilement pour une recharge hors-vélo.
Tous les cyclistes n’ont pas la même taille, mais notre suspension à réponse proportionnelle est la seule conception qui réponde à cette constatation évidente. Chaque taille de cadre bénéficie de sa propre cinématique de suspension, avec points de fixation, biellettes d’amortisseur et rapports de levier spécifiques, pour garantir la meilleure performance de suspension pour chaque taille. Meilleure traction, meilleure efficacité de pédalage et suspension plus active lors du freinage, pour chaque rider, grand ou petit.
Pour protéger le moteur et la batterie contre les impacts, le Moterra Neo est équipé d'un capot de batterie scellé et d'une plaque de protection robuste comme les moto trials.
VEUILLEZ NOTER QUE LES SPECIFICATIONS SONT SUJETTES A CHANGEMENT SANS PREAVIS, BASES SUR LA DISPONIBILITE DES COMPOSANTS ET AUTRES FACTEURS.
