Topstone Carbon LTD Lefty AXS
C’est le summum – le meilleur de nos vélos gravel polyvalents. La double suspension ultra fluide vous survolez les terrains imprévisibles sa... Lire la suite
Couleur:
Taille Quelle est ma taille ?
Dites-nous combien vous mesurez, et nous vous aiderons à trouver la bonne taille.
Well this is embarrassing. We couldn't find any local bike shops in your area. Please try searching a different location.**
FIRST LOOK | Topstone Carbon
À vous de jouer !
Caractéristiques
KingPin
Notre suspension arrière conçue pour le gravel est à la fois légère, simple et efficace. Un pivot traversant dans le tube de selle permet à la partie arrière du cadre et à la tige de selle de fléchir dans le sens vertical, offrant ainsi jusqu’à 30 mm de débattement pour avaler les bosses.
Lefty Oliver
La Lefty Oliver est la fourche suspendue monobras ultralégère de Cannondale, conçue pour les vélos gravel et offrant 40 mm de débattement, ainsi qu’une précision de direction incroyable, pour plus de contrôle et de confort sur les terrains accidentés.
StashPort + StashBag
Nous avons choisi StashPort comme système de rangement sur le tube diagonal, accessible sous le porte-bidon. Chaque vélo est équipé d’un StashBag, un sac conçu pour emporter votre équipement indispensable.
Dégagement de pneu
Un dégagement généreux pour les pneus gravel modernes. Le cadre permet de monter des pneus jusqu’à 52 mm de large avec une transmission mono plateau, ou 50 mm en double plateau. La fourche Lefty Oliver, quant à elle, peut accueillir des pneus jusqu’à 47 mm de large – mesures réelles, bien entendu.
Prêt pour tige de selle télescopique
Le Topstone est conçu pour permettre l’installation d’une tige de selle télescopique de 27,2 mm avec passage de câble interne, une option très appréciable pour un vélo avec de telles capacités.
Optimisation par taille
Notre construction spécifique par taille de cadre permet d’offrir une rigidité et un confort optimums à chaque cycliste. Cela vous permet de bénéficier pleinement de la qualité de conduite et du confort de la suspension KingPin.
Géométrie de direction OutFront
Quand la stabilité rencontre l’agilité. La combinaison d’un déport de fourche important avec un angle du tube de direction relâché garantit une direction à la fois légère et réactive, tout en offrant un niveau de confiance exceptionnel à grande vitesse et sur les terrains accidentés.
Un look soigné
Le passage interne des câbles à travers le cadre et la potence Conceal offrent une allure soignée et épurée.