Bien que les femmes pratiquent le VTT depuis des décennies, les fabricants n’ont commencé à proposer des modèles de VTT spécifiquement destinés aux femmes que très récemment. D'où la question suivante : les femmes ont-elles vraiment besoin de VTT pour femmes ?

Pour certaines cyclistes, un VTT pour femmes peut être le meilleur choix, mais pour d'autres, ce n'est pas le cas. Dans cet article, nous nous intéressons aux différences entre les VTT pour femmes et les VTT unisexes. Nous définirons également pour quel profil de cycliste le choix d'un VTT pour femmes aura le plus d’avantages.

Avec ses huits modèles de VTT pour femme, Cannondale est un avant-gardiste de l’industrie du vélo. Ente les VTT hardtail, les vélos tout-suspendus et notre gamme de VTT unisexe, nos modèles ont de quoi plaire à de nombreux profils féminins. Quels que soient les sentiers que vous souhaitez dévaler, il existe un VTT Cannondale idéal pour vous et le type de pratique que vous envisagez.

Quelles sont les différences entre les VTT pour hommes et les VTT pour femmes ?

Bien souvent, les différences entre les VTT unisexes et les VTT pour femmes résident dans les détails, les spécifications des pièces et les couleurs disponibles. Sur certains modèles pour femmes, comme le Cannondale Trail, les cadres plus petits présentent une courbure supplémentaire au niveau du tube supérieur afin de maximiser le dégagement d’entrejambe.

Bien que les cadres des modèles unisexes et femmes soient parfois similaires, des détails tels que les tailles de cadre disponibles, les longueurs de potence, les largeurs de guidon, les diamètres de poignée et les styles de selle sont adaptés aux cyclistes de plus petite taille. Par ailleurs, les VTT pour femmes équipés de suspensions sont souvent dotés de réglages de suspension spécifiques afin de mieux convenir à une cycliste plus légère.

Par conséquent, les femmes plus petites et plus légères bénéficieront davantage des atouts d'un VTT pour femmes. Les avantages d'un VTT pour femmes sont moins nombreux pour les cyclistes mesurant 1,70 m ou plus.

27,5 ou 29 pouces : quelle taille de roue est la plus adaptée pour les femmes ?

Les VTT modernes sont généralement équipés de roues de 27,5 ou 29 pouces (ce qui est plus grand que les roues de 26 pouces utilisées sur les premiers VTT). Ces roues de plus grand diamètre absorbent plus facilement les bosses, ce qui rend le vélo plus stable et plus aisément contrôlable.

Pour savoir quelle taille de roue convient le mieux, il faut prendre en compte la taille de la cycliste concernée ainsi que la taille du vélo qu'elle utilise. Les VTT femmes Cannondale sont généralement équipés de roues de 27,5 pouces pour les modèles XS et S (pour les femmes qui mesurent entre 1,4 m et 1,65 m). Les modèles M et L sont quant à eux équipés de roues de 29 pouces. Cela permet à chaque cycliste d'avoir une taille de roue proportionnelle à sa taille, ce qui garantit équilibre, bonne maniabilité et excellentes sensations sur les chemins.

Ai-je besoin d’une suspension ?

De nos jours, la plupart des VTT sont équipés d'une suspension avant (« hardtail ») ou sont tout-suspendus, avec des amortisseurs à l'avant et à l'arrière. Le choix entre ces deux options est en grande partie une décision personnelle. Elle dépend principalement du type de terrain sur lequel vous souhaitez pratiquer, de vos objectifs et, dans une certaine mesure, de votre budget. En effet, un modèle tout-suspendu est généralement plus cher qu'un modèle à suspension avant.

Si vous roulez souvent sur des terrains accidentés, les versions femmes des modèles tout-suspendus que sont le Cannondale Habit Carbon 2 ou le Cannondale Scalpel Carbon SE 1  vous permettront de rouler tout en douceur. La version femme du Scalpel Carbon SE séduira les cyclistes à la recherche d'un vélo de cross-country et de trail tout aussi performant en compétition. Quant à la suspension avant et arrière à grand débattement de l'Habit Carbon 2 version femme, il s’agit du meilleur choix pour les rideuses qui aiment grimper, mais qui aiment se faire plaisir dans les descentes. 

Cependant, pour de nombreuses cyclistes la simplicité d'un hardtail est difficile à battre. Que ce soit une question de préférence ou simplement parce que les sentiers pratiqués ne justifient pas l’utilisation d’un VTT tout-suspendu, de nombreuses rideuses choisissent des modèles à suspension avant pour la plupart de leurs sorties. Cannondale propose six versions différentes de son Trail hardtail pour femmes à partir de 550 €.

Qu'est-ce que j'obtiens lorsque je monte en gamme ?

En règle générale, plus l'on monte en gamme, plus les VTT sont équipés de cadres légers et résistants, de composants de suspension de meilleure qualité et de transmissions dotées de pièces plus qualitatives avec une plage étendue de vitesses.

Il est facile de s'en rendre compte si vous jetez un œil aux spécifications des modèles Trail pour femmes de Cannondale . Les quatre modèles Trail pour femmes sont dotés du cadre en aluminium SmartForm C3. Cependant, si vous montez en gamme, le débattement de la suspension passe de 75 mm à 100 mm et les freins à disque hydrauliques sont plus efficaces. Les composants de la transmission passent de 2 x 7 vitesses sur le Trail Women’s 8, à une plage étendue de 1 x 10 vitesses sur le Trail Women’s 5.

Avec la version femme du Trail SE 4 , vous montez en gamme car il est équipé du cadre premium en aluminium SmartForm C2 de Cannondale, d’une fourche suspendue de 120 mm à plus grand débattement et de roues WTB tubeless-ready.

Le VTT Cannondale pour femmes haut de gamme, le Trail Women's SE 3, est quant à lui doté d'une fourche suspendue RockShox améliorée, d'une transmission Shimano Deore 1 x 11 vitesses à plage ultra-étendue et d'une tige de selle téléscopique. En résumé, il possède tout ce que vous recherchez dans un VTT hardtail hardcore pour femmes. 

Ai-je besoin d'un VTT pour femmes ?

À vrai dire, les modifications apportées par Cannondale à ses VTT pour femmes seront plus bénéfiques pour les femmes qui mesurent entre 1,40 m et 1,70 m. Si vous mesurez plus de 1,80 m, il peut être intéressant de tester les versions unisexes et femmes des modèles qui vous intéressent et d’opter pour celui qui vous convient le mieux. Il n'existe pas une solution parfaite pour toutes les femmes. C'est pourquoi les essais sont si utiles. Un seul essai peut vous en apprendre plus sur un vélo qu'une heure de lecture, alors fermez cette page web et allez tester quelques vélos !